Supair Vamp
XC/Termikk
 Team5 GREY
Termikk/Allround		 Charly Tube
Termikk/Allround
 Charly Duplex
Tandem
Supair Altix
Lav vekt		 Ch. Mountain
Utra lettvekt



Valg av sele

Det viktigste med en paraglidersele er sittekomfort, respons og beskyttelse. For termikk og distansepiloten som ofte flyr lange turer, er det viktig at ryggen får jevn og god støtte i selen, uten punkter med mye trykk. Det er spesielt viktig at ryggstøtten fortsetter godt oppover ryggen og ikke slutter for lavt i nyrepartiet. Dette merker du gjerne først etter et par timer i lufta. Charly Tube-modellen er i særklasse på dette området med spesielt god komfort. Et sikkert valg for de fleste.

En sele bør ha god ryggbeskyttende demper, enten som skum-airbag (Charly Tube, Vamp) eller oppblåst airbag av fartvinden (Charly Mountain). En sele med DHV-godkjent ryggbeskytter betyr at dempe-egenskapene er testet og dokumentert innenfor visse minimumskrav. DHV-normen garanterer også for at selen er sydd sammen av materialer som holder definerte krav til styrke. Det har faktisk forekommet at ikke-sertifiserte seler har revnet og piloten omkommet. Sidebeskyttere kan monteres i noen seler for beskyttelse av hoftebeinet.

En sele må også gi passe respons på setestyring eller vektstyring. Det blir mye smak og behag, avhengig av flystil. Generelt kan man si at jo lavere opphenget i selen er, desto mere respons vil selen gi på vektstyring. Men blir det for lavt, kan det oppleves som å sitte og ballansere på en ball - m.a.o. ganske stressende. Vær oppmerksom på at også avstanden mellom karabinene er en viktig faktor som påvirker vektstyring og respons. Brei avstand gir god vektstyring, men også mye bevegelse fra skjermen ned i setet. Blir det for urolig (pga turbulens), korter jeg inn på bryststroppa. Da dempes bevegelsene noe og det blir mere behagelig å fly. Det er kun svært erfarne piloter som vil ha glede av en sele med lavt oppheng. For de fleste andre vil det kun bli vinglete å fly om det er litt bevegelse i lufta. Personlig flyr jeg mye med Charly Tube fordi den ikke har for lavt oppheng.


Alle selene leveres med ryggbeskyttelse som standard (skumairbag eller oppblåsbar airbag). Karabiner er tilleggsutstyr, og du kan velge mellom flere ulike typer. Det beste er å prøvesitte selen for å teste selv. Ta kontakt om du kommer til Voss!

Jeg lagerfører følgende seler:

Supair Vamp - for distanse- og konkurransepiloten
Team5 GREY - for begynner til distansepiloten
Charly Tube - for allroundpiloten
Charly Duplex - for tandempiloten
Supair Altix - for toppturer, reise og lettvekt
Charly Mountain - for toppturer/ekstrem lettvekt

Øvrige seler fra Charly Produkte og SupAir kan leveres etter avtale.




Supair Vamp
Distanse- og konkurranse-sele fra SupAir. På grunn av sitt lave oppheng best egnet for erfarne piloter.
De fleste seler i denne kategorien synes jeg har hatt to svakheter; de har vært tunge, og de har hatt tynn ryggbeskyttelse. Supair har gjort noe med dette, og med bruk av lettere materialer og nye klikkspenner fått Vamp ned i kun 5,2 kg, komplett med karabiner og fullverdig 17cm skumryggbeskytter!

Med mange justeringsmuligheter kan Vamp tilpasses de fleste kropper. Sitteplata er litt kort, men med fotkviler er det ikke noe problem. Selv er jeg ca 180cm høy, og går akkurat i str M. Er du lengre bør du nok opp i str L.

Om Vamp:
- glidende oppheng - oppreist eller liggende flystilling uten justeringer
- integrert fotkviler som kan reguleres i lufta
- nødskjerm under sitteplata i tube-konstruksjon
- 17 cm DHV-godkjent ryggbeskytter av skum-airbag
- safe-T-bar sikkerhet mot glemte lårstropper
- aerodynamisk konstruksjon gir lav luftmotstand
- vekt komplett fra kun 5,2 kg (inklusiv skumairbag og karabiner)
- leveres med SupAir alukarabiner som standard, men kan leveres med andre karabiner mot tillegg.

Finnes i størrelser S, M, L.

Pris: NOK 6300,- (med 17cm skum airbag og SupAir alukarabiner)



NYHET: Vamp kan nå utstyres med fotpose, så selen likner Vampair. Pris fotpose: 1700 NOK.



Team5 GREY
Allround-sele med middels høyt oppheng som passer de fleste, fra begynner til distansepiloten.

GREY er en ny allround-sele fra Team5, og passer for alt fra nybegynnere til distansepiloter. Her er det lagt spesielt vekt på sittekomfort og setestyring. Det middels høye opphenget gir god respons ved vektstyring.

Nødskjermen er plassert under sitteplata i firblad-container. Fothvileren løses ut automatisk ved nødskjermkast.


- lite pakkvolum
- lav vekt
- stor rygglomme og to sidelommer
- integrert fothviler
- glidende oppheng
- 17 cm skum-airbag i ryggen
- behagelig polstring i sitteflaten
- vekt 5,2 kg (str L)
- leveres komplett med Austriaalpin Powerfly stålkarabiner.

Str M: pilothøyde opp til 178 cm
Str L: pilothøyde opp til 190 cm
Str XL: pilothøyde over 190 cm

Pris: 6300 NOK inklusiv karabiner





Charly Tube
Komfort-sele fra tyske Charly Produkte som passer for de fleste. Middels til høyt oppheng.

En favoritt, og Voss PGS sin desidert mest solgte sele! Charly Tube har en ryggstøtte som gir unik sittekomfort. Opphenget er middels til høyt, noe som gir god stabilitet og dempning i turbulens. Kombinasjonen av sittekomfort, beskyttelse, respons og det geniale glidende opphenget gjør Tube til den perfekte allround-selen. Tube passer de fleste piloter, og er også et perfekt førstevalg etter kurs. Tube-konstruksjonen hindrer ufrivillig utløsning av nødskjermen selv om splinten skulle rykkes ut ved et uhell. Tube- konstruksjonen gjør også at nødskjermen er godt beskyttet og lite utsatt for å bli fuktig av snø på bakken sammenliknet med firbladcontainer. Plassering under setet gir den beste balanse i selen.

Om Charly Tube:
- glidende oppheng - oppreist eller liggende flystilling uten justeringer
- nødskjerm under sitteplata i beskyttet tube-konstruksjon
- spesielle lårstropper som gjør det enklere å komme inn i selen (som på acro-seler)
- lårstroppenes spesielle oppheng gir maksimal bevegelsesfrihet
- 18 cm fullverdig DHV-godkjent ryggbeskytter av skum-airbag
- safe-T-bar sikkerhet mot glemte lårstropper
- aerodynamisk konstruksjon gir lav luftmotstand
- stor rygglomme med rikelig plass
- farge sort/blå eller sort/rød
- vekt ca 5,4 kg (med standard skumairbag)
- DHV-godkent
- valgfrie karabiner; Pinlock, Austrialpin, Supair. (ekstrautstyr)

Størrelse M (160-180cm) og L (180-200cm)
Farge: sort/rød

Pris: NOK 6200,- (med skum airbag, og karabiner)

 

Charly Tube finnes i flere varianter og kan leveres på forespørsel:

Charly Zip, med nødskjerm på valgfritt høyre eller venstre side. Charly Duplex, med delt sittebrett for tandempiloter. Charly Air Tube, med oppblåsbar airbag. Mindre vekt og pakkvolum.  
 

 

Supair Altix
Lett sele med oppblåsbar airbag. Passer for alle, og kanskje særlig jenter og andre som vil ha lav vekt og lite pakkevolum.

Supair Altix er en sele jeg tar inn etter mange positive tilbakemeldinger fra piloter i Mellom-Europa. Et nytt og revolusjonerende airbag-prinsipp benyttes på denne selen, der man ikke trenger fartvind for å blåse opp airbagen. Her er det vekten av nødskjermen under setet som holder airbaggen utspilt.

Supair har strippet vekten uten å redusere sikkerhet og sittekomfort, og selen har et overraskende lite pakkevolum. Altix er derfor en allround-sele som er spesielt egnet for piloter som reiser mye eller må bære til start. Eller for andre som synes sekken er i tyngste laget. Selen har middels til høyt høyt oppheng og passer best for en relativt oppreist sittestilling.

Om Supair Altix:
- airbag som er oppblåst selv når du står på start*
- lav vekt, kun ca 3,9 kg komplett
- lavt pakkevolum
- bra sittekomfort
- glidende oppheng, for sittende eller liggende posisjon
- klikkspenner
- safe-T-bar
- speedbar-retraktor
- 2 rygg-justeringer
- stor rygglomme for sekk og bagasje
- nødskjerm i firbladkonstruksjon under sitteplata
- DHV-godkjent

Lagerføres i størrelse M (160-180cm) og L (175-200cm).

Pris: NOK 5000,- (uten karabiner)


* et ankepunkt mot tradisjonelle seler med oppblåsbar airbag har vært at airbaggen først fyller seg etter at man har kommet i lufta. De er derfor mindre effektive om man krasjer i starten. Slik er det altså ikke med Altix siden airbagen er fylt selv når man står i ro.

  


Charly Mountain
Ekstrem lettvektsele med oppblåsbar airbag. For toppturer og reise.




Charly Mountain er løsningen når du skal bære langt eller vil ha minimal vekt og pakkevolum. Perfekt til toppturer og reiser med lite bagasjeplass. Kombinert med en sikker vinge (uten nødskjerm) kan du få den totale bærevekten under 10 kilo, - ideelt hvis du må gå langt til start! Selen overrasker med god setestyring og komfort god nok til flyturer på flere timer.

Om Charly Mountain
- lav vekt, kun ca 1,5 kg
- trolig markedets letteste sele med airbag
- minimalt pakkevolum
- uten sitteplate med likevel overraskende god sittekomfort
- effektiv setestyring
- kun ei lett tre-i-spenne i bryststroppa
- 450g airbag kan taes av
- feste for nødskjerm
- DHV-godkjent

Finnes i størrelse M (160-180cm) og L (175-200cm)

Pris: 3500,- NOK (med airbag)