Husk at for å fly i utlandet utenfor Skandinavia bør du tegne egen tredjepartforsikring. Dette får du gjort på NAK. Der får du også utstedt internasjonalt flysertifikat, IPPI, som kreves de fleste steder i utlandet.

Radio er spesielt viktig å ha på utenlandsturer. Det gjør flyvingen både mere sosial, og er fint om det skulle oppstå problemer. Derfor krever jeg at du skal ha radio om du vil bli med meg på pg-tur. Det er også en forutsetning at man har bra startteknikk, og behersker baklengsstart i 4-5 m/s. (Gjelder ikke for Danmark hvor trening på baklengsstart er noe av programmet).


Å reise ei uke til utlandet for å fly vil være litt "gambling", for det er ikke alltid været klaffer. Så vær forberedt på at man ikke kan fly hver dag, selv om det er målsetningen. Men man må satse litt for å vinne.