PG-tur til Algodonales
 

Fly med gribber i Syd-Spania


20.-27. mars 2010
   



Hovedstarten på Sierra de Lijar.


Gribbene viser vei oppover.


1200m over Lijar sørøst-starten.


Ronda La Vieja


Vejer kun 3 km fra Atlanterhavskysten.


Mandeltreet blomstrer på bar kvist i januar.

Om Algodonales
Algodonales er en av de mange små, hvite landsbyer som ligger sør i Spania i provinsen Andalusia, kjent bl.a. for tyrefekting, flamenco og olivenproduksjon. Agodonales ligger ca 250 moh ved foten av fjellet Sierra Lijar, i vestenden og litt på baksiden av Sierra Nevada, i overgangen mellom fjell og jordbruksområder. Her er vi skjermet fra kystvinden som til tider kan være sterk.

Været i Algodonales er ofte motsatt av det vi har i Norge. Når polarfronten strekker seg øst-vest og bombarderer vår kyst med lavtrykk etter lavtrykk, ligger Sør-Spania ofte badet i sol med et lite høytrykk som holder fronten unna. Og når fronten en og annen gang kommer til Syd-Spania, strekker den seg ofte nord-sør og sveiper raskt forbi. Regn en dag betyr som regel sol neste dag! For her er det ingen store fjellmassiv hvor luftmassene bygger seg opp og gir dag etter dag med nedbør, slik vi ofte har det hjemme på Vestlandet.

----------------------------------------

Fly til Malaga
Vi flyr fra Bergen eller Stavanger med Norwegian til Malaga. Der blir vi henta på flyplassen. Så følger en kjøretur på ca 2 timer nordvestover inn i landet til Algodonales. I Algodonales bor vi sammen i to store leiligheter, hvert med 3-4 tomanns-rom, det er flere bad, vaskemaskin, kjøkken og dekketøy, TV, og stort fellesrom for måltider og samvær. Standarden er god, men spanske leiligheter kan bli kalde om vinteren så det er lurt å ta med innesko/tøfler.

Lokal guide
Vår guide Gerhard er en tysker på ca 55år som har bodd i Algodonales i over 20 år. Han er flere ganger spansk mester i hanggliding, og har de siste årene stort sett kun flydd paraglider. Gerhard kjenner området som sin egen bukselomme, er usedvanlig dyktig å vurdere været og lokale flyforhold. Han vil derfor bestemme hvilke flysteder vi kommer til å bruke. Ved å bruke lokal guide garanteres vi maksimal utnyttelse av flydagene. Og vil du fly distanse henter han deg gratis så lenge du lander i Spania! Gerhard snakker flytende engelsk, spansk, tysk og fransk.

Flystedene
Det ca 500m høye fjellet Sierra de Lijar har start på SØ, SV og V, og leverer fin termikk. Andre flysteder ligger på mindre fjellrygger 1/2 til 2 timers kjøring unna.

Alternative flysteder er:
Lijar SØ, ca 500m høydeforskjell.Morgenstarten. God termikk.
Lijar SV, ca 500m høydeforskjell. Kveldtermikk.
Montellano N, ca 150m høydeforskjell. Hang.
Ronda La Vieja, NV, ca 250m høydeforskjell. Hang og termikk.
Vejer, V, ca 150m høydeforskjell. Hang og noe termikk.
El bosque, SV, ca 400m høydeforskjell. Ettermiddagstermikk.

Flyvingen
I Algodonales kan man fly termikk og små distanseturer strot sett hele året. I mars tar solen ganske bra, og man kan forvente god termikk. Temperaturen kan forventes å være mellom 15 og 20 grader på landing. Men det kan være kald vind på start og i høyden så ta med gode hansker og vindtett tøy.

Bra startteknikk og skjermkontroll er viktig for å kunne starte i vind når det er hangforhold.

Fly med gribber .......................................
Ved Algodonales finner vi Europas største gribbkoloni. I februar/mars hekker enkelte par i fjellsiden under start. De er ikke territoriale og viser heldigvis ingen aggressivitet mot oss skjermflyvere. Tvert imot kommer de noen ganger inn for å dele bobla du har funnet. De er mestere i å finne løft, og derfor gode termikk-indikatorer. Å oppleve disse store fuglene på kloss hold i lufta er en uforglemmelig opplevelse!


Mat og drikke
Vi spiser som regel fellesfrokost i leiligheten, men det går også an å spise frokost i sentrum på en av de mange barene i Algodonales. Etter en formiddagsflyving spiser vi lunsj med Gerhard på en av de mange små kafeene i området. Og som regel er han også med oss ut på middag om kvelden. Det garanterer som regel for prima måltider, for Gerhard vet hvor de lager god mat! Middag på restaurant koster ca 50-100 NOK.

Møtested for pg-piloterom kvelden er på puben JJ, hvor det serveres småretter og drikke mens det vises fly-video eller dagens bilder på storskjerm. Ellers er Algodonales en stille landsby på bondelandet i Spania. Her skjer ikke så veldig mye og er ikke stedet for festløver.

Turisme

På ikke flybare dager kan det bli aktuelt med utflukter til den kjente middelalderbyen Ronda, som ligger på en klippe en liten time fra Algodonales. Her finnes Spanias første tyrefekterarena. Lengre unna ligger Cadiz, Sevilla og Gibraltar. På kysten nord for Cadiz finnes et 20 km langt sanddynehang. Eventuelle utflukter bestemmer vi i fellesskap. Flyving har første prioritet.

Priser
Turen koster 400 EUR for en uke (lørdag til lørdag). Betales cash til Gerhard når du kommer frem.

Prisen inkluderer transport mellom Malaga og Algodonales, overnatting i Algodonales og transport til flystedene i og rundt Algodonales, samt henting ved distanseflyving. Ikke inkludert i prisen er transport Bergen – Malaga samt mat i Algodonales, og bensinpenger om vi drar på lengre sightseeing.


Merk:
Disse turene er å betrakte som et fellestur hvor vi reiser sammen og hjelper og passer på hverandre. Jeg booker guide og opphold i Spania, men tjener ikke en krone på dette selv! Som instruktør og erfaren pilot (ca 500 timer med pg) som har besøkt Algodonales flere ganger vil jeg selvfølgelig hjelpe med råd og vink for dem som ønsker det. Ellers er vi likeverdige og tar avgjørelser, ansvar og arbeidsoppgaver i sammen.


På Vossapg-siden min, som ligger på www.dyvik.net kan du se bilder fra turer til Algodonales.

Turene baserer seg på at vi flyr med Norwegain fra Bergen eller Stavanger. Disse lander omtrent samtidig i Malaga. Flybilleter kan bestilles her: Norwegian. Du er endelig påmeldt når du har kjøpt flybillett og sendt meg kopi av billetten. Men ta kontakt med meg før du bestiller billett så jeg kan bekrefte at det er plass i gruppa vår.

 

HUSK!

Alle som deltar på utenlandsreiser bør også ha flyradio. Dette er både til egen nytte og sikkerhet, og letter kommunikasjonen for alle i gruppen. Når vi reiser på tur i en gruppe er vår sikkerhet alles ansvar. Det forventes at du tar hensyn og prioriterer din og andres sikkerhet høyt.